ich entschlie?t, auf die ihm vorg
h?tte ihnen mehr Bequemlichkeiten bieten k?nnen. Wenn sie nicht in einem fort schliefen, so lag das nur in ihrer Absicht, oder es hielten sie mindestens sehr beunruhigende Gedanken davon zurück. In welch' unberechenbares Abenteuer waren sie hier gerat
Nachbarschaft mi?fiel ihm keineswegs - er liebte es, sich mit den gro?en dieser Erde auf guten Fu? zu stellen. Doch wenn er endlich eins
el drang kein Ger?usch nach dieser H?he, h?chstens zuweilen der schrille Pfiff einer irdischen Locomotive, die auf ihrer Eisenstra?e dahinrollte, oder kaum vernehmbare Laute von Haust
aber hier ein Wachtposten? Fürchtete man auch mit der ersten Maschine dieser Art einen etwaigen Zusammensto?? Nein, das gewi? nicht. Robur hatte ja noch keine Nachahmer gefunden. Die M?glichkeit, einem in den Lüften schwebenden Aerostaten zu begegnen, war eine so ge
üste zusteuerte, wie ein Schiff, wenn ein Berg, den es eben nicht umsegeln kann, ihm den Weg versperrte. Ein solcher Be
t halten mu?te, um auch die h?chsten Berggipfel der betreffenden Gegenden zu übersegeln. Da der Aeronef sich aber eben im stark gebirgigem Land
ne Spitze der ?Albatros" bald erreichen mu?te. Sie schlossen daraus, da? sie w?hrend der Nacht über den Erie-See in seiner ganzen L?nge
agte Phil Evans, jenes Meer von D
K?nigin des Westens, das ungeheure Magazin, in dem die Erzeugnisse von Indiana, Ohio, Wisconsin, Misso
Sein College konnte ihm die Kirchen, die ?ffentlichen Bauten, die zahlreichen Elevatoren, ebenso wie das gewaltige H?tel Sheeman zeigen, das
da? wir etwas gar zu weit nach Westen entführt worden sind, als es
n der That in gerader Linie von
sen. Gerade an diesem Morgen schien der Ingenieur gar keine Eile zu haben, seine Cabine zu verlassen, mochte er darin nun mit irgend wel
Erhebung um hundertsiebenzig Meter senkte, so war auch die Temperatur eine ertr?gliche. In Erwartung des Ingenieurs gingen Onkel Prudent und Phil Evans nachdenklich hin und her unter der Take
bei über den Vater der Gew?sser, den Mississippi, dessen zweietagige Dampfer nicht gr??er als gew?hnliche K?hne ersc
r werden, um nachher den weiten Ebenen von Iova Platz zu machen, welche sich über dessen ganzen n?rdlichen Theil, wie über Nebraska ausdehnen - ungeheure Prairien, welche bis zum Fu? der Felsengebirge heranreichen. Da und
hen. Uebrigens litt er nicht etwa an Schwindelzuf?llen, wie man h?tte glauben k?nnen. Wegen Mangels an Vergleichsobjecten h?tte sich dieser Schwindel überhaupt nicht in derselben Weise ?u?ern k?nnen, wie etwa auf dem Dache eines hohen Geb?udes; der Abgrund
Lieues langen Schienenstranges, der New-York und San Francisco verbindet. Einen Augenblick lang sah man die gelblichen Fluthen des Missouri, nachher di
alle diese Einzelheiten betrachteten, auch die Bewohn
onnte gewi? nicht gr??er sein, als das des Vorsitzenden und des Sch
er Union besprochen wurde; eben diese lieferte eine Erkl?rung des P
nt nach Westen, indem er sich vom Platte-River entfernte, dessen Thal die Pacific-Railway durch die
em sinnlosen Project, uns zu den A
dere. O, dieser Robur soll sich nur in Acht nehmen, i
. Doch, folgen Sie meinem Rathe, Onkel P
m??ig
zu dem Augenblick, wo es an der Z
rde fallen lassen und die dabei in Trümmer gegangen waren. Von ferne gesehen, nahmen diese Bl?cke die phantastischesten Formen an. Da und dort inmitten dieser ungeheuren Ansammlung von Bruchstücken erblickte man Ruinen von mittelalterlichen St?dten mit Forts, Wartthürmen, Laufgr?ben und
bersegelt. Jetzt dehnte sich vor dem ?Albatros" eine weite Ebene bis
ang manchmal bis zu dem, übrigens jetzt der Erde n?heren Aeronef hinauf. Dasselbe rührte von den Bisonheerden her, welche bei Aufsuchung von Wasserl?ufen und Weideland durch die Prairie trotteten. Und wen
i von Füchsen und Wildkatzen h?ren oder das scharfe Bellen von Coyots, jenes canis
Minze, Salbei und Absinth, vermischt mit dem kr?ftig
heimlichen Bellens, das aber nicht von den Coyots herrührte; das war der Schrei einer Rothhaut,
rgens seine Cabine. Vielleicht sollte er an dies
gangenen Tage gar nicht gezeigt haben m?ge, wa
hen K?pfe à la Hogarth, wie sie dieser Maler der angels?chsischen H??lichkeiten aus seinem Pinsel hervorgezaubert hat. Wer die Tafel IV von Harlots Progre? genauer betrachtet
Ingenieur Robur sehe
, antwortete
nicht, ob er etw
elle
wann er zurück
r mit seiner Cursbes
Tom Turner schon wi
Beobachtung des Compasses ihm lehrte, da? der ?Albatros" noch immer nach Südwesten weiter steuerte. Welcher Unterschied aber zwis
niemals besucht hatte. Einige Forts, mit dem Zwecke, die Indianer im Schach zu halten, bekr?nten die Bluffs mit ihren geometrischen Linien, welche mehr aus Palissaden, als aus Mauerwerk
en Umrissen, eine Reihe von Bergk?mmen, welche die aufs
die Fels
pfindliche K?lte. Die Erniedrigung der Temperatur war aber nicht etwa einem Witter
?Albatros" in der Atmosph?re
hundertvierzig Millimeter gesunken - was einer Erhebung von etwa dreitausend Metern entspricht. Der Aero
usend Metern übersteigen müssen, denn hinter ihm erhob
Laufe der Nacht hatte der ?Albatros" ja einen anderen Weg nach Norden oder Süden einhalten k?
über, da? das vorliegende, von einem kreisf?rmigen Bergwall umrahmte Gebiet dasselbe sein werde, w
rgen statt der Hügel, mit Seen statt der Teiche, mit Str?men statt der B?che, mit tiefen W?ldern statt künstlich
widerspiegelten! Wie launenhaft liegen die Inseln über seine Oberfl?che zerstreut! Wie wunderbar blau wirft dieser Riesenspiegel die Farbe des Himmels zurück! Und rings um diesen See - übrigens einer der h?chstgelegenen der ganzen Erde - schwammen und flatterten ganze Wolken verschiedener V?gel, wie Pelikane, Schw?ne, M?ven, G?nse, Rothg?nse und Taucherv?
welche Fischart die einzige ist, die der Yellow-See, aber auch zu Myriaden, ern?hrt. Der ?Albatros" hielt sich jedoch stets in
sigen S?ulen, die hoch aufstiegen, als sollten sie dem Aeronef noch ein neues Kraftelement zuführen. Es waren das ?der F?cher", dessen D?mpfe sich kreisf?rmig ausbreiten; ?das befestigte Schlo?", das sich gleichsam durch Trombenschüsse zu v
piels, das gewi? in der Welt einzig dasteht, schon zur
setzung auch vielleicht zutraf, so entzog er sich doch ihren Dankesbezeugungen. Er lie? sich nicht einmal durch die küh
dessen Halse hin ausdehnt, indem es eine Fortsetzung der mexikanischen Anden bildet. Das Ganze erreicht eine L?nge von
hinabzusteigen. Dieses Man?ver war aber nicht einmal nothwendig, da es hier P?sse giebt, um durch die Bergkette zu gelangen, ohne deren Kamm zu übersteigen. Man findet verschiedene solcher ?Ca?ons", eine Art mehr oder we
rzügliche Wirksamkeit des Steuerruders in besonders helles Licht setzte, lenkte denselben, wie er es mit einem Boote ersten Ranges beim Wettfahren des Royal Thames Club gethan h?tte. Es war in der That bewunderungswürdi
t Kilometer (in der Stunde) wieder an. Er steuerte jetzt auf's Neue dem Südwesten zu, um nicht gar zu hoch über dem Erdboden das Gebiet von Utah schr?g zu
Pacific-Bahn her, welcher der S
an den Thüren der Waggons. Dann dr?ngten sich bald zahlreiche Passagiere auf den kleinen Laufbrücken, welche die amerikanischen ?Cars" mit einander verbinden. Einzelne wagten es sogar, die
zu lassen. So flog er über diesen hin, wie ein ungeheurer K?fer, w?hrend er doch h?tte einem riesenhaften Raubvogel gleichen k?nnen. Jetzt schwenkte er wie spielend nach rechts und nach links ab, scho? einmal vorw?rts und k
elegenheit zu benützen, um Kunde davon zu geben, was aus ihnen geworden w
l Prudent aus
Schrif
il Evans, s
mit denen die Passagiere des Zugs die merkw
von ihnen lie? - wie es Seeleute zu thun pflegen, wenn sie ein langsamer fahrendes Schiff überh
h einer halben Stunde hatte er jenen Expre?zug, dessen letzte Dampfw?lkche
Scheibe sichtbar, welche die Sonnenstrahlen
Mormonen, Salt-Lake-City,
des Tabernakels, das bequem zehntausend Heilige aufnehmen kann. Wie ein erhaben
rgie?t. Unter dem Aeronef breitete sich das Damenbrett aus, welches die meisten amerikanischen St?dte bilden - hier ein Damenbrett mit ?mehr Damen als Feldern", da die Polygamie bei den Mormonen in so ho
flog jetzt nach Südwest mit gesteigerter Geschwindigkeit, we
und seinen silberführenden Gebieten, die nur die Sierr
ten, San Francisco noch vor dem
." antwortete
en wurde, der auch der Bahn als Bergpa? dient. Von hier aus hatte man nur noch dreihundert Kilometer zurückzule
, da? noch vor acht Uhr die Kuppel des Capitols am westlichen Horizon
auf dem Verdeck. Die beiden
finden uns nun an den Grenzen Amerikas. Wir me
e nie," antw
abw?rts, doch gleichzeitig nahm er eine solche Schnel
ne hinter den beiden Collegen ges
as mehr und i
chen, zu entfliehe
koste, was
ges Gemurmel bis
das gegen die Küstenfelsen brand